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全钢爬架

全钢爬架动力提升系统

该系统包括提升挂座、穿墙螺栓、电动提升机、钢丝绳、钢丝绳过轮、上下承重梁。

上、下承重梁位于架体内部的内外立杆和导轨、辅杆之间，通过横担、承重钢梁连接构成承力骨架。全钢爬架电动提升机上钩钩挂在上承重梁横销上，下钩与传力钢丝绳钩接。桁架导轨式全钢爬架包含相对独立又有机协调的四大部分：附墙结构、防倾防坠系统、动力及控制系统和脚手架。传力钢丝绳通过下承重梁钢丝绳过轮到架体外的提升挂座固定，提升挂座由穿墙螺栓固定在结构物上，架体整体荷载通过固定穿墙螺栓传递到结构物上。提升机采用环链电动葫芦，额定提升荷载7.5t；电动提升机设置吊挂在架体内部，一次吊挂不必反复移动，由钢走道板遮挡，避免雨淋和建筑砂浆的污损，减少电动提升机损坏机率，也大大降低了操作工人的劳动强度，并且降低了吊挂时的操作危险。电缆相对固定也降低了漏电风险。此吊挂安装方式经过多次升降和超载吊挂试验均未发现架体形变等异常现象。

.2 立面设计

6.2.1 全钢爬架提升点处立面图见“附图三：爬架立面图”。

6.2.2 提升点处爬架架体立面为定型加工的主框架。爬架总高14.72m，步高1.8m，架宽0.9m，共铺设三~五层木脚手板。

6.2.3 动力系统固定在主框架上，为保证足够提升高度，吊点横梁设置在第三步架上。

6.3 防护要求

爬架外立面满挂密目安全网。底层密目加大眼安全网兜底，与墙面实现水平方向全封闭，以上架体每层均要求与墙面实现全封闭，防止物件坠落伤人。全钢爬架支架系统支架部分由φ48钢管和扣件搭设而成，架体走道宽度0。脚手板采用对接平铺设置在小横杆上，对接处必须设双排小横杆，小横杆距脚手板端头≤150mm。操作面必须满铺脚手板，离墙面≤100mm，不得有空隙和探头板、飞跳板。脚手板用8#铅丝与小横杆（挡脚板为立杆）绑扎牢固，不得在人行走时滑动。注意：外网成片挂架上，不影响爬架分片提升，包括脚手板。

6.4 组装平台

全钢爬架组装平台高度：自第2层顶板下返1.3米为爬架组装平台的上平面，组装平台的技术要求见“附图六：爬架组装平台示意图”。

6.5 穿墙螺栓及预留孔

6.5.1 穿墙螺栓尺寸为M30×L ，双螺母，L为墙体厚度。

6.5.2  穿墙螺栓预留孔从第3层顶板剪力墙或梁开始设置。预留孔通过预埋件实现, 预埋件与临近钢筋焊连,以确保预留孔位置准确, 预埋件加工图见“附图四：爬架预埋件图”。

6.6 全钢爬架与塔吊关系

6.6.1 塔吊附墙杆应避让提升底座所在位置。

6.6.2  爬架在升降过程中若遇塔吊附墙杆阻挡，只需将相应位置处爬架杆件暂时拆除，通过后立即恢复即可。

6.7 爬架与施工电梯关系

在主体结构施工时，施工电梯追随在爬架下面；主体结构封顶后，施工电梯处的爬架拆除。

全钢爬架升降采用智能荷载控制系统和遥控控制操作，更便捷、***，实现人员不上架操控。（1）失载值报警（SR1）：当各通道中荷载小于失载报警值时，该通道分控器和主控机发出断续的报警声（短声），显示重物重量。使用型号为7.5T的电动葫芦、智能自控装置和正挂葫芦装置及上、下吊挂件，每个机位均配置有智能提升系统提葫芦正挂系统,采，它能有效避免荷载超载或失载过大而造成的安全隐患，切实保证安全

全钢爬架实现低搭高用功能。，附着在建筑物上，随楼层高度的增加而不断提升，整个作业过程不占用其它起重机械，大大提高施工效率，且现场环境更人性化，管理维护更轻松，文明作业效果更突出。